昭通搅拌一体拖泵运行经济 混凝土输送泵，又名混凝土泵，由泵体和输送管组成。是一种利用压力，将混凝土沿管道连续输送的机械，主要使用在房建、桥梁及施工。当前主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，而组成的泵车。

其主要操作有： (1)作业者及有关设备人员应仔细阅读使用说明书，其结构原理、使用和以及泵送混凝土的有关知识；使用及操作混凝土泵时，应严格按照使用说明书执行。因作业者能完全机械性能务必有个，因此使用说明书应随机备用。同时，应按照使用说明书制定专门的操作要点，达到可以有效的控制泵送技术中的一些可变因素，如泵机位置、管道布置等。 (2)支撑混凝土泵的地面应平坦、；整机需水平安装，工作中不应倾斜。支腿应能地支撑整机，亦可靠地锁住或固定。泵机位置既要便于混凝土搅拌运输车地进出及向料斗进料，又要考虑有助于泵送布管以及泵送压力损耗，还要求距离浇筑近，供电、供水方便。 若选用价值高的混凝上泵车，则对其产品的标准要求也务必。对产品主要组成a部分的，从内在到外观都要与整车的高价值相适应。动力混凝土车载泵采用全液压，因此要考虑所用的液压是不是，液压元件怎么因其动力来自于发动机，因此除考虑发动机性能与外，还要考虑汽车底盘的性能、承重能力及等。操作混凝土车载泵上的操作控制设有人工、有线以及无线的控制，有线控制方便灵活，无线可远距离操作，万一电路失效，可使用人工操作。

(3)应按照施工现场特点及混凝土浇筑方案进行配管，配管设计时要校核管道的水平换算距离是不是与混凝土泵的泵送距离相适应。配管时应尽可能缩短管道长度，少用弯管和软管。输送管的铺装应便于管道清洗、故障排除和拆装维修。当新管和旧管混用时，应将新管布置在泵送压力较大处。配管中应绘制布管简图，列出各种管件、管卡、弯管和软管等的规格和数量，并提供清单。 (4)需垂直向上配管时，随着高度的即势能的，混凝土存在回流的趋势，因此应在混凝土泵与垂直配管之间铺装一定长度的水平管道，以保证有充足的阻力混凝土回流。当泵送高层建筑混凝土时需垂直向上配管，这时其地面水平管长度不能小于垂直管长度的1/4。如因场地所限，不能安装以上要求长度的水管时，可使用弯管或软管代替。 (5)在混凝土泵送中，随着泵送压力的增大，泵送冲击力将迫使管来回，这不单损耗了泵送压力，并且是泵管之间的连接部位处于冲击和间断受拉的状态，可管卡及胶圈过早受损、水泥浆溢出，因此务必对泵加以固定。 但需保证料斗门开关自如，清料方便。布管时保证能顺利泵送和正常泵送的前提下，使混凝土输送管道不承受任何外界拉力，应按考察工地时用距离、少弯管的方案布置，以混凝土输送阻力。各管道务必连接牢固，各接头处不能出现松动且能自由摇摆，保证接头密封严密，不跑浆，不漏气。在输送高层楼需做到把管道固定，弯管处加设牢固的固定点，避免泵送混凝土时管道产生摇晃、松脱。还有一处，在连接泵机时一处水平接管，需要使用石块或是固定架支撑，不应悬空。

(6)混凝土泵与输送管连通后，应按混凝土泵使用说明书的规定进行检验，符合要求后方能开机进行空运行。空载运行10min后，再检查一下各机构或是不是工作正常。 (7)在炎热季节施工时，宜用湿草袋、湿罩布等物覆盖混凝土输送管以免阳光直接照射，可防止混凝土因塌陷落度损耗过快而造成堵管。 (8)在严寒地区的冬季进行混凝土泵送施工时，应采用合适的保温措施，宜用保温材料包裹混凝土输送管，预防管内混凝土受冻。 昭通搅拌一体拖泵运行经济
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