新型剪力墙加固体系是一种新型的建筑剪力墙支模产品，代替传统意义上的钢管扣式加固模式，可广泛使用在柱、剪力墙等部位的专业施工，拥有周转次数多。省工、省料、节省时间等经济亮点，美观整洁，提高了建设工地安安全施工和文明程度。该产品采用特制强度高刚才定制而成，有专业设计人员按照建筑的具体图纸，进行合理、调优的材料配置，进行的是1对1的配置。有效的降低了材料的闲置和耗费。优秀的材料与合理的配置，在调优施工难度的同时***上确保了混凝土的成型效果。主、次背楞交接处由之前的“点”解除变为“面”接触，增大了接触面积，受力均匀。

按照剪力墙加固工程的特点，加固设计除务必达到安全可靠、一流的性价比、施工方便、并满足使用标准外，还需遵循下述原则：1.剪力墙结构加固设计前，应按照工业厂房可靠性坚定标准和民用建筑可靠性标准进行可?。2.应尽量保留剪力墙和利用原有的结构和构件，避免没必要的拆除和更换。保留部分要确保其安全性和高耐久性;拆除部分要考虑对其材料加以回收和利用的可能性。3.应考虑综合经济指标，从设计和施工组织上采取有效措施，尽量缩短施工工期，停工、停产，尽量不影响或少影响建筑物的正常运行。4.由于高温、腐蚀、冻融、振动、地基不均匀沉降等原因造成结构损毁，剪力墙加固时务必同时消减、减小、或抵抗这些不利因素的有效措施，避免剪力墙加固后的结构继续受害，避免二次加固。

新型剪力墙加固体系

质材：

8#强化工字钢(Q345)

对拉螺栓孔间距：600-800mm

重量：4.68kg/米

倒用次数：200次以上

优势分析

该产品运输方便，堆放标准，简单易学，经济适合，极大提高了施工进度和施工质量，拥有很高 的经济效益和社会效益。在加固工艺上充分的利用了日京扣的特点，在结合特制的辅助加固部件，不单导致加固工艺简单快捷，亦是***的确保了混凝土的成型效果;

结合以上种种因素，新型剪力墙加固体系，不单可以满足房建中普通剪力墙的加固施工，在对超厚。超高的剪力墙的加固施工中优势显得尤为明显。

(1)节约木方，重复利用，降低成本;

(2)剪力墙加固体系链接简单快捷，周转次数高，经久耐用;

(3)连接方法灵活牢靠，易于操作，上手快。;

(4)对拉螺栓杆横向间距达到600-800mm,可高效降低近一半的拉杆数量。

TST所用原料与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥梁板位移，而保证路面表层不裂痕而损毁。TST填充式桥梁伸缩缝可以同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不单适合于温度单一地区，而且适合于温差较大的地区。TST填充型桥梁伸缩缝又被称之为为：无缝伸缩缝粘接料，它是一种沥青填充式桥梁伸缩缝，在二十世纪七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩装置。它的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺设层更换为一种高弹性的特殊沥青混合料。这条高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移，而保证表层不会开裂损毁。无缝伸缩粘接料可以同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不单适合于温度单一地区，而且适合于温差较大的地区。

安装过程

A、材料准备，将运往工地的工程材料按型号、类别分别放好，包括主背楞、阳角卡件、垫板及其它连接件。

B、材料分选，工操作人员认真研读我公司提供的施工方案细化图，按照图纸挑正确选择应的材料 并将其运达地点。

C、加固件安装，据施工图纸布置墙体主背楞及部件，经过专业设备检验剪力墙模板垂直度和平整度，并做相应调整。木方布置的间隔一般在150mm-200mm之间，具体的以工程的具体情况来定，影响因素朱涛有墙体的厚度及混凝土的粘合度。

D、特殊位置加固，主要阴角、阳角、L型加固件、连接板、对拉强化件。

E、对拉螺栓位置加固，墙体两边的加固体系采用对拉螺栓杆连接，对拉螺栓杆横向间距在600mm-800mm之间，具体按照工程而定，对拉丝上套用PVC管。

F、U型墙位置加固，在U型墙处采用的加固件，可以经过中间的可调整孔位进行微调，具体操作方法喝直背楞类似。

G、混凝土浇筑，混凝土浇筑前再次对加固件体系进行检查，查看是不是有斜铁不紧密、螺丝松动等问题，并做即时调整。

H、剪力墙加固件拆除，按照之前的安装过程反向操作，先松动螺帽，拆除部件，再以此拆除加固件。

I、剪力墙加固件冲洗及倒用，加固件拆除后及时冲洗上面残留的混凝土等残留物，并经过特定预留孔洞运行到上层持续使用。　

日京建材专业研发、生产、销售剪力墙加固件、钢背楞、成套钢支撑体系等各类新型建筑模板支撑体系，公司产品经过相关部门检验，保障质量问题

剪力墙支撑体系的出現，是应智能化建筑木模板工程施工及工程项目优秀的质量规定的物质，并与國家倡导安全文明施工吻合合，更改了传统式木匠支模选用锯、刨、钉的操作过程，变化为扳子、锤头等专用工具的简易实际操作，进一步提高了工程施工效率劳动效率。

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